
کلاس 100 کے صاف کمروں کو واقعی صاف رکھنا بہت اہم ہے۔ جب آپ کلاس 100 کے ماحول میں کام کرتے ہیں، تو آپ کو سب سے زیادہ اس بات کی فکر ہوتی ہے کہ حرارت پیدا کرنے والے آلات سے کوئی ذرات پیدا نہ ہوں۔ یہ بہت مشکل صورتحال ہے۔ عام رزسٹیو ہیٹرز، گرم ہونے اور ٹھنڈا ہونے کے دوران ٹوٹ جاتے ہیں یا ان سے ذرات خارج ہوتے ہیں۔
اسی لیے ہم نے اپنے سیمی کنڈکٹر سسٹمز میں استعمال ہونے والے انفراریڈ لیمپوں کے لئے اعلیٰ خالصیت والے سنتھیٹک کوارٹز کا استعمال کیا۔ اس سے کام بہتر طریقے سے ہوتا ہے۔
کیوں کوارٹز؟
بنیادی طور پر، فیوزڈ سیلیکا کوارٹز، اعلیٰ درجہ حرارت میں بھی ٹوٹتا نہیں۔ یہ نہ تو ٹوٹتا ہے اور نہ ہی دھاتی آلودگیاں خارج کرتا ہے۔ دیگر دھاتی ہیٹروں کے برخلاف، کوارٹز خاموش رہتا ہے اور کیمیائی طور پر غیرفعال رہتا ہے۔ یہ ہوا یا ویفروں کے ساتھ کوئی ردِعمل نہیں دیتا۔
اس کے علاوہ، انفراریڈ شعاعیں براہِ راست ہدف تک پہنچتی ہیں۔ کوئی واسطہ نہیں ہے، اس لیے کوئی آلودگی عمل میں داخل نہیں ہوتی۔
ہر چیز کو مناسب جگہ پر رکھنا
ہم نے ان لیمپوں کو ایسے ڈیزائن کیا ہے کہ وہ کسی رکاوٹ کا باعث نہ بنیں۔ یہ لیمپ، ٹرولی کے فریموں میں بالکل مناسب جگہ پر فٹ ہو جاتے ہیں، تاکہ پورے سامان پر یکساں حرارت پڑے۔
چونکہ ہم شارٹ ویو انفراریڈ کا استعمال کرتے ہیں، اس لیے حرارت پیدا ہونے کا عمل بہت تیز ہے۔ یہ بہت بڑا فائدہ ہے، کیونکہ اس سے مصنوعات کے ہوا کے رابطے میں رہنے کا وقت کم ہو جاتا ہے۔
ہم خصوصی کنیکٹرز کا بھی استعمال کرتے ہیں، تاکہ ہر چیز بند رہے۔ اس سے لیمپ کے اندر موجود ہیلوجن گیس برقرار رہتی ہے، اور گرد اور ذرات باہر رہتے ہیں۔
حقیقی مشکلات
لیکن ایک مشکل یہ ہے کہ اعلیٰ خالصیت والا کوارٹز بہت نازک ہے۔ یہ حرارت کو برداشت کر سکتا ہے، لیکن اگر کوئی اسے مرمت کے دوران ٹھوکر مار دے، تو یہ ٹوٹ جاتا ہے۔ آپ کو اپنے ماؤنٹنگ بریکٹس کے بارے میں بہت احتیاط کرنی ہوگی۔ کوارٹز ٹیوب پر کوئی میکانی دباؤ نہیں ہونا چاہیے، ورنہ مشکلات پیش آئیں گی۔
اس کے علاوہ، یہ لیمپ بہت زیادہ حرارت پیدا کرتے ہیں۔ آپ کو ٹرولی کے چیسیس پر ایک مضبوط ہیٹ سنک کی ضرورت ہے۔ اگر ایسا نہ کیا جائے، تو آس پاس کی ہوا بہت گرم ہو جائے گی، جس سے کلین روم کے سینسرز متأثر ہو سکتے ہیں۔
آخری مشورہ: اگر آپ ان لیمپوں کو موجودہ سسٹم میں استعمال کرنا چاہتے ہیں، تو اپنے وولٹیج ریلوں کی اچھی طرح جانچ کریں۔ اگر وہ میل نہ کھائیں، تو سوئچ چالو کرتے ہی فلامنٹ جل جائے گا۔